| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012-11-06 |
FORD - FOCUS
FOCUS
|
RYZYKO POŻARU | W pojazdach, których to dotyczy, należy zmodyfikować wiązkę przewodów i zamontować osłonę przeciwwodną do modułu. | - → - | 2C470 | 1531 |
| 2011-12-12 |
FORD - FIESTA
FIESTA
|
OPARY MOGĄ PRZEDOSTAĆ SIĘ DO KABINY PASAŻERSKIEJ | Wymień mosiężny korek na stalowy korek nowej konstrukcji. | - → - | 1c147 | 5857 |
| 2008-01-01 |
FORD - F-SERIE, TAURUS, EXPLORER, RANGER, CROWN VICTORIA, EXCURSION, EXPEDITION
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 02219033333 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Deaktivierungsschalter des Geschwindigkeitsregelsystems kann überhitzen (Brandgefahr). | 1992-01-01 → 2004-01-01 | 5C983 | 2000 | |
| 2007-12-07 |
FORD - FOCUS
FOCUS
|
ZABEZPIECZENIE PRZED PRZEWRÓCENIEM MOŻE ZAWIEŚĆ | W wycofanych pojazdach jednostki zabezpieczające zostaną sprawdzone pod kątem prawidłowej liczby śrub zabezpieczających, a śruby zostaną zainstalowane w razie potrzeby. Ponadto wszystkie śruby zabezpieczające zostaną sprawdzone pod kątem prawidłowego dokręcenia. | - → - | 7c145 | 3 |
| 1999-04-06 |
FORD - F SERIES
F SERIES
|
PRZEPUSTNICA MOŻE NIE POWRÓCIĆ DO BIEGU JAŁOWEGO PO WYŁĄCZENIU TEMPOMATU | Faza 1 - Napisanie do właścicieli z zaleceniem natychmiastowego zaprzestania korzystania z tempomatu i zaoferowanie im opcji wyłączenia systemu przez dealerów, jeśli sobie tego życzą. Faza 2 - Jak tylko zamienne przewody tempomatu staną się dostępne, należy wycofać wszystkie pojazdy, których to dotyczy, w celu wymiany przewodu. | - → - | 5363 |