| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-12-01 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
RYZYKO POŻARU | Sprawdź przełącznik i nałóż powłokę. Jeśli przełącznik wykazuje oznaki nieprawidłowego działania, należy go wymienić. | 2005-06-13 → 2010-12-31 | TBA | 123306 |
| 2015-01-07 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
RYZYKO POŻARU | W zależności od diagnozy pojazdu modyfikacja układu chłodnicy międzystopniowej w celu poprawy przepływu powietrza; aktualizacja oprogramowania ECU; modernizacja turbosprężarki i/lub pompy próżniowej. | 2008-11-13 → 2013-09-07 | 7884 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
MECHANIZM SZYNY FOTELA MOŻE ULEC AWARII | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień sprężynę. | 2005-06-13 → 2010-05-12 | 10317 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
KOLUMNA KIEROWNICY MOŻE ZOSTAĆ ODBEZPIECZONA | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień wspornik montażowy kolumny kierownicy. | 2005-11-07 → 2009-06-26 | 1335 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
KOLUMNA KIEROWNICY MOŻE ZOSTAĆ ODBEZPIECZONA | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień wspornik montażowy kolumny kierownicy. | 2005-11-08 → 2009-06-26 | 1335 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
KOLUMNA KIEROWNICY MOŻE ZOSTAĆ ODBEZPIECZONA | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień wspornik montażowy kolumny kierownicy. | 2006-01-21 → 2009-06-25 | 1335 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
KOLUMNA KIEROWNICY MOŻE ZOSTAĆ ODBEZPIECZONA | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień wspornik montażowy kolumny kierownicy. | 2006-07-19 → 2009-02-18 | 1335 | |
| 2014-04-22 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
KOLUMNA KIEROWNICY MOŻE ZOSTAĆ ODBEZPIECZONA | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i wymień wspornik montażowy kolumny kierownicy. | 2006-07-19 → 2009-02-26 | 1335 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
YARIS
|
PEDAŁ PRZYSPIESZENIA MOŻE NIE POWRÓCIĆ DO BIEGU JAŁOWEGO | Wycofane pojazdy będą miały precyzyjnie wycięty stalowy pręt wzmacniający zamontowany w zespole pedału przyspieszenia, który utworzy przestrzeń w celu zmniejszenia napięcia powierzchniowego między urządzeniem ciernym a elementem zwanym ramieniem pedału. Przedmiotowy pręt wzmacnia również siłę reakcji sprężyny, która przywraca pedał przyspieszenia do pozycji niewciśniętej. | 2005-11-01 → 2009-09-30 | 174426 |