| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-08-04 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO
VITO
|
Sprawdzić poduszkę powietrzną kierowcy, w razie potrzeby wymienić | Sprawdź poduszki powietrzne w pojazdach, których to dotyczy i wymień je w razie potrzeby. | 2003-10-09 → 2006-02-23 | SRX2502 9192112 & NC2DABTKW5 | 1527 |
| 2025-08-04 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO
VITO
|
Sprawdzić poduszkę powietrzną kierowcy, w razie potrzeby wymienić | Sprawdź poduszki powietrzne w pojazdach, których to dotyczy i wymień je w razie potrzeby. | 2003-10-09 → 2006-02-23 | SRX2501 9192111 & NC2DABTKW4 | 17349 |
| 2025-07-18 |
MERCEDES-BENZ - VITO, VIANO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Vito/Viano (BR 639) mit Tausch des Fahrerairbags während Werkstattaufenthalt | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswer
|
Generator gazu Takata, reakcja nadciśnienia po wyzwoleniu | Maßnahme: Der Airbag wird überprüft und ggf. ersetzt. | 2002-12-03 → 2006-02-24 | 9192111, 9192112 | 60245 |
| 2023-03-22 |
MERCEDES-BENZ - VITO, SPRINTER, VIANO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: auch Vito E-Cell | Hotline des Herstellers: 0080012777777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: Der Mercedes-Benz AG
|
Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können. | Austausch der betroffenen Airbagmodule. | 2005-01-01 → 2018-01-01 | NC3DABTKW1, NC3DABTKW2, NC3DABTKW3, NC3DABTKW4, NC3PABTKW1, NC3PABTKW2, NC2DABTKW1, NC2DABTKW2, NC2DABTKW3 | 821955 |
| 2022-09-27 |
MERCEDES-BENZ - VITO, VIANO
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: keine | Hotline des Herstellers: 0080012777777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: keine bekannt | Überwachung der
|
Generator gazu Takata, reakcja nadciśnienia po wyzwoleniu | Der Fahrerairbag wird erneuert. | 2006-01-01 → 2014-01-01 | NC2DABTKW1 (9192157) | 135923 |
| 2022-09-01 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO 639
VITO 639
|
PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY MOŻE NIE ZADZIAŁAĆ PRAWIDŁOWO, JEŚLI ZOSTANIE AKTYWOWANA | Wymień zespół poduszki powietrznej kierowcy. | 2006-02-27 → 2010-09-24 | SRX2201 | 4469 |
| 2022-06-14 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO
VITO
|
POJAZDY WYPOSAŻONE W PODUSZKI POWIETRZNE KIEROWCY TAKATA, KTÓRE MOGĄ NIE DZIAŁAĆ ZGODNIE Z PRZEZNACZENIEM PO WYZWOLENIU | Wymienić poduszki powietrzne kierowcy w pojazdach, których to dotyczy. | 2006-02-01 → 2010-07-30 | SRX2200 | 28465 |
| 2018-01-02 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO
VITO
|
PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY PRZEDNIEGO ŁOŻYSKA MOŻE BYĆ NIEPRAWIDŁOWO UMIESZCZONY | W pojazdach, których to dotyczy, sprawdzić położenie pierścienia mocującego. W razie potrzeby zamontować lub wymienić. | - → - | SRX1701 (Van) | 232 |
| 2017-10-12 |
MERCEDES-BENZ CARS UK LTD - VITO
VITO
|
BRAKUJĄCE ZGRZEWY PUNKTOWE | W pojazdach, których to dotyczy, należy sprawdzić wyznaczone obszary i w razie potrzeby przyspawać elementy. | - → - | SRX1700 | 3 |
| 2008-01-01 |
MERCEDES-BENZ - VITO, VIANO
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: keine | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht überw
|
Mögliche Undichtigkeit oder Trennung an der Clip-Verbindungsstelle der beiden Kraftstoffvorlaufleitungen vom Tank zum Motor. Betroffen sind nur 4-Zylinder-Dieselmotoren. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | DIKRAFTLEI | 377 | |
| 2000-07-01 |
MERCEDES-BENZ VANS UK LTD - VITO
VITO
|
HAMULEC RĘCZNY MOŻE SIĘ SAMOCZYNNIE ZWOLNIĆ | Wycofaj pojazdy, których to dotyczy i wymień dźwignię hamulca ręcznego. | - → - | 1630 | 6386 |