| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-01-07 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
RYZYKO POŻARU | W zależności od diagnozy pojazdu modyfikacja układu chłodnicy międzystopniowej w celu poprawy przepływu powietrza; aktualizacja oprogramowania ECU; modernizacja turbosprężarki i/lub pompy próżniowej. | 2008-10-28 → 2010-09-27 | 7884 | |
| 2011-06-27 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA MOŻE BYĆ ZMNIEJSZONA | Wycofanie wszystkich pojazdów, w których wymieniono pompę hamulcową i uszkodzony przewód hamulcowy. | 2008-10-30 → 2010-05-19 | 12167 | |
| 2010-12-20 |
TOYOTA - IQ
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückruf
|
Durch eine Falschprogrammierung des EPS-Steuergerätes kann es beim Überfahren von Fahrbahnsicherheitsmarkierungen zum Aufleuchten der Kontrolllampe für das EPS und zu einer Erhöhung der Lenkkräfte kommen. | Die Software der EPS-ECU wird erneuert. | 2008-01-01 → 2010-01-01 | ZKETK-033 | 13609 |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2009-04-21 → 2009-11-02 | 12799 | |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2009-08-20 → 2010-10-22 | 12799 | |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2008-09-11 → 2009-03-19 | 12799 | |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2008-10-03 → 2009-03-11 | 12799 | |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2009-03-12 → 2010-10-22 | 12799 | |
| 2010-12-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
CZUJNIK ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO MOŻE DZIAŁAĆ NIEPRAWIDŁOWO | Wycofanie wszystkich dotkniętych pojazdów i przeprogramowanie jednostki sterującej EPS lub wymiana kolumny kierownicy i jednostki sterującej. | 2009-01-22 → 2009-01-29 | 12799 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - iQ
iQ
|
PEDAŁ PRZYSPIESZENIA MOŻE NIE POWRÓCIĆ DO BIEGU JAŁOWEGO | Wycofane pojazdy będą miały precyzyjnie wycięty stalowy pręt wzmacniający zamontowany w zespole pedału przyspieszenia, który utworzy przestrzeń w celu zmniejszenia napięcia powierzchniowego między urządzeniem ciernym a elementem zwanym ramieniem pedału. Przedmiotowy pręt wzmacnia również siłę reakcji sprężyny, która przywraca pedał przyspieszenia do pozycji niewciśniętej. | 2008-11-01 → 2009-11-30 | 174426 |