| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008-01-01 |
CHRYSLER - PT CRUISER, 300C
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 01803000361 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht
|
Kontrollleuchte für die Fahrtrichtungsanzeiger funktioniert nicht hinreichend. Beim Modell PT Cruiser ist nur das Baujahr 2006 betroffen. | 2005-01-01 → 2006-01-01 | F33 | 3638 | |
| 2008-01-01 |
CHRYSLER - PT CRUISER
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 01803000361 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht
|
Die hinteren Dreiecksfensterscheiben können sich vom Fahrzeug lösen. | 2005-01-01 → 2006-01-01 | G01 | 222 | |
| 2008-01-01 |
CHRYSLER - PT CRUISER
nicht überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 01803000361 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: nicht
|
Falsch verwendete Software der Motorsteuerung führt zu Funktionsstörungen des On-Board-Diagnose (OBD)-Systems. | 2005-01-01 → 2005-01-01 | D46 | 380 | |
| 2007-08-14 |
CHRYSLER - PT CRUSIER
PT CRUSIER
|
REAR QUARTER WINDOW MAY DETACH FROM VEHICLE | Recall affected vehicles and replace Quarter Glass assembly | 2005-01-01 → 2006-12-31 | G01 | 212 |
| 2006-12-15 |
CHRYSLER - PT CRUSIER
PT CRUSIER
|
KIERUNKOWSKAZY MOGĄ NIE DZIAŁAĆ PRAWIDŁOWO | W pojazdach objętych wymianą zostanie przeprogramowany moduł zasilania wskaźników. | - → - | F33 | 3043 |
| 2003-01-06 |
CHRYSLER - PT CRUSIER
PT CRUSIER
|
PROBLEMY Z MONTAŻEM MODUŁU POMPY PALIWA | Zainstaluj dodatkową uszczelkę nad modułem pompy paliwa. | - → - | B23 | 10200 |