| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-08-17 |
CHRYSLER - ASPEN, 300 C, 300
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach-
|
Usterka generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera może prowadzić do niekontrolowanego wyzwolenia i uwolnienia małych cząstek metalu podczas wyzwolenia poduszki powietrznej, co może spowodować obrażenia pasażerów. | Wymiana generatora gazu. | 2008-01-01 → 2013-01-01 | U03 | 1310 |
| 2017-09-14 |
CHRYSLER - ASPEN
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Betroffene Fahrzeuge weltweit: 20.075 (inkl. Dodge-Fz. zum gleichen Rückruf) | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswer
|
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen kleiner Metallpartikel führen, die die Insassen verletzen können. | Der Fahrerairbag-Gasgenerator wird ausgetauscht. | 2008-01-01 → 2010-01-01 | S92 | 28 |
| 2017-05-02 |
CHRYSLER - ASPEN, 300
überwacht | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden:
|
Usterka generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera może prowadzić do niekontrolowanego wyzwolenia i uwolnienia małych cząstek metalu podczas wyzwolenia poduszki powietrznej, co może spowodować obrażenia pasażerów. | 2005-01-01 → 2012-01-01 | S43 | ||
| 2015-06-04 |
CHRYSLER - ASPEN
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: Bitte kontaktieren Sie den Hersteller oder Vertragswerkstatt. | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/od
|
Fehler im Differenzial führt zur Blockade der Hinterräder und zum Ölaustritt. | Należy sprawdzić nakrętkę stożkową tylnej osi. Jeśli nakrętka stożkowa tylnej osi jest luźna i/lub zespół tylnej osi jest zablokowany, należy poddać tylną oś przeglądowi. Jeśli w pojazdach z 6-punktową nakrętką stożkową nie jest ona luźna, należy zamontować zabezpieczenie nakrętki stożkowej. Wszystkie tylne osie z 12-punktową nakrętką stożkową nie wymagają dodatkowych napraw. | 2009-01-01 → 2009-01-01 | N08 | 60 |