Akcje serwisowe TOYOTA (GB) PLC

Wyniki wyszukiwania akcji serwisowych

Data akcji Marka / Model Problem Działanie serwisowe Zakres produkcji Ref. producenta Liczba pojazdów
2023-11-13
TOYOTA (GB) PLC - GR86
Pojazdy, których to dotyczy, mają niewłaściwą konstrukcję obwodu sterującego tylnej lampy zespolonej, a napięcie przyłożone do diod LED w tylnej lampie zespolonej może zostać zmniejszone w pewnych okolicznościach. W takim przypadku tylne kierunkowskazy i/lub światła awaryjne mogą tymczasowo przestać działać. W takim przypadku kierowca może zauważyć szybkie miganie wskaźnika kierunkowskazów na tablicy rozdzielczej po włączeniu przełącznika kierunkowskazów, ale inni użytkownicy drogi mogą nie zdawać sobie sprawy, że tylny kierunkowskaz lub światła awaryjne zostały włączone, potencjalnie zwiększając ryzyko kolizji. Wymień tylne światła zespolone. 2022-03-17 → 2022-04-12 23SD-094 (YGG55) 67
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - HI LUX
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2022-09-06 → 2023-06-05 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHV
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2023-01-17 → 2023-07-07 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - C-HR
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2022-01-05 → 2023-07-13 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - COROLLA
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2020-12-14 → 2023-08-04 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - AYGO
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2022-09-27 → 2023-08-02 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - RAV4
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2023-01-23 → 2023-07-18 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - HIGHLANDER
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2023-02-02 → 2023-04-24 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2021-06-30 → 2023-07-28 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - BZ4X
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2023-02-22 → 2023-03-15 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-10-12
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
W pojazdach, których to dotyczy, istnieje możliwość, że DCM może nie zakończyć procesu wyłączania w określonym czasie po wyłączeniu zapłonu, co spowoduje, że DCM nie uruchomi się ponownie przy następnym cyklu zapłonu i uniemożliwi korzystanie z funkcji e-Call. W rezultacie pojazdy nie są zgodne z odpowiednimi przepisami. Oprogramowanie modułu DCM (Data Communication Module) zostanie zaktualizowane za pomocą bezprzewodowej aktualizacji Over the Air (OTA). 2021-07-21 → 2023-07-28 YGG63 (23SD-101) 27327
2023-08-28
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY BEV
W pojazdach, w których wystąpił błąd konstrukcyjny, istnieje ryzyko, że funkcja automatycznego oddzwaniania e-Call może nie działać. Oprogramowanie jednostki telematycznej dla e-call zostanie zaktualizowane poprzez bezprzewodową aktualizację Over the Air (OTA). Jeśli aktualizacja bezprzewodowa (OTA) nie powiedzie się, jednostka telematyczna zostanie wymieniona. 2019-12-02 → 2022-06-30 CI23-024 (YFB22/33) 3131
2023-08-28
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
W pojazdach, w których wystąpił błąd konstrukcyjny, istnieje ryzyko, że funkcja automatycznego oddzwaniania e-Call może nie działać. Oprogramowanie jednostki telematycznej dla e-call zostanie zaktualizowane poprzez bezprzewodową aktualizację Over the Air (OTA). Jeśli aktualizacja bezprzewodowa (OTA) nie powiedzie się, jednostka telematyczna zostanie wymieniona. 2019-12-02 → 2022-06-30 CI23-024 (YFB22/33) 3131
2023-08-21
TOYOTA (GB) PLC - RAV4 PHEV
Konwerter DC-DC mógł zostać uszkodzony podczas produkcji Wymień konwerter DC-DC. 2020-07-14 → 2022-05-26 YGG27 (23SD-075) 3422
2023-08-07
TOYOTA (GB) PLC - YARIS CROSS
Pojazdy, których to dotyczy, mają nakrętki kół po prawej stronie przednich i tylnych kół, które mogły nie być prawidłowo dokręcone z powodu niewłaściwego dokręcenia nakrętek podczas montażu kół w fabryce. Sprawdź i dokręć nakrętki kół. 2023-06-13 → 2023-06-23 YGG49 (23SD-081) 63
2023-08-07
TOYOTA (GB) PLC - YARIS
Pojazdy, których to dotyczy, mają nakrętki kół po prawej stronie przednich i tylnych kół, które mogły nie być prawidłowo dokręcone z powodu niewłaściwego dokręcenia nakrętek podczas montażu kół w fabryce. Sprawdź i dokręć nakrętki kół. 2023-06-13 → 2023-06-21 YGG49 (23SD-081) 63
2023-07-10
TOYOTA (GB) PLC - PROACE CITY
W dotkniętych pojazdach z powodu błędu w kalibracji oprogramowania jednostki sterującej silnika lampka kontrolna awarii (MIL) nie zaświeci się, gdy układ wtrysku mocznika (który jest częścią układu oczyszczania spalin) wyłączy się z powodu usterki skutkującej niezgodnością z przepisami. Przeprogramowanie jednostki sterującej silnika (ECU) za pomocą zaktualizowanego oprogramowania i kalibracji. 2020-11-28 → 2022-07-16 YFB23 (CI23-019) 3412
2023-07-10
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
Podczas odczytu danych z ECU pojazdu wyświetlana jest nieprawidłowa wartość IUPR (In-Use Performance Ratio). Nie jest to zgodne z przepisami, jednak nie ma wpływu na bezpieczeństwo ani emisję spalin pojazdu. Przeprogramowanie jednostki sterującej silnika (ECU) za pomocą zaktualizowanego oprogramowania i kalibracji. 2021-10-05 → 2022-06-15 YFB25 (CI23-020) 1177
2023-07-10
TOYOTA (GB) PLC - PROACE BEV
Pojazdy, których to dotyczy, mogły zostać dostarczone z kablem ładowania, który nie był zgodny ze specyfikacją. Czujnik temperatury styku ładowarki kabla ładowania został nieprawidłowo skalibrowany. W rezultacie to zabezpieczenie nie zadziała, gdy jest to wymagane, nie zapobiegając przegrzaniu kabla. Sprawdź datę kabla ładowania i wymień go w razie potrzeby. 2023-02-21 → 2023-04-26 YFB21 (CI23-018) 67
2023-07-10
TOYOTA (GB) PLC - PROACE
W dotkniętych pojazdach z powodu błędu w kalibracji oprogramowania jednostki sterującej silnika lampka kontrolna awarii (MIL) nie zaświeci się, gdy układ wtrysku mocznika (który jest częścią układu oczyszczania spalin) wyłączy się z powodu usterki skutkującej niezgodnością z przepisami. Przeprogramowanie jednostki sterującej silnika (ECU) za pomocą zaktualizowanego oprogramowania i kalibracji. 2020-11-30 → 2022-07-11 YFB23 (CI23-019) 3412