| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-06-30 |
TOYOTA - AURIS, COROLLA
überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: N/A | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden: N/A | Überwachung der Rückrufaktion
|
Usterka generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera prowadzi do niekontrolowanego wyzwolenia poduszki powietrznej. | Der Gasgenerator des Beifahrerairbags wird erneuert. | 2006-01-01 → 2007-01-01 | 5KET-039 | 39000 |
| 2017-02-09 |
TOYOTA - AURIS, COROLLA, PRIUS
nicht überwacht | Titel der Maßnahme: N/A | Mögliche Eingrenzung der betroffenen Modelle: Fahrzeuganzahl inklsuive Lexus-Fahrzeuge zum gleichen Rückruf. | Hotline des Herstellers: 022341027777 | Rückrufseite des Herstellers: N/A | Bekannte Vorfälle mit Sa
|
Riss im Aktivkohlebehälter des Kraftstofftanks kann zu Austritt von Kraftstoff und Kraftstoffdämpfen führen. | Die komplette Aktivkohlebehältereinheit wird ersetzt. | 2006-01-01 → 2015-01-01 | 16OSD-054 | 35088 |
| 2016-09-22 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
|
PALIWO MOŻE WYCIEKAĆ / RYZYKO POŻARU | Wycofaj pojazdy, których może to dotyczyć i wymień podzespół płyty zasysającej paliwo. | 2006-04-27 → 2012-09-29 | TBA | 72891 |
| 2015-12-01 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
|
RYZYKO POŻARU | Sprawdź przełącznik i nałóż powłokę. Jeśli przełącznik wykazuje oznaki nieprawidłowego działania, należy go wymienić. | 2005-06-13 → 2010-12-31 | TBA | 123306 |
| 2012-10-26 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
|
MOŻE WYSTĄPIĆ POŻAR | Wycofaj wszystkie pojazdy, których to dotyczy i sprawdź przełącznik. Jeśli przełącznik nie jest uszkodzony, zostanie zamontowana wodoodporna osłona. Jeśli przełącznik jest uszkodzony, zostanie wymieniony i zamontowana zostanie wodoodporna osłona. | 2006-09-14 → 2008-12-26 | 138049 | |
| 2010-02-06 |
TOYOTA (GB) PLC - AURIS
AURIS
|
PEDAŁ PRZYSPIESZENIA MOŻE NIE POWRÓCIĆ DO BIEGU JAŁOWEGO | Wycofane pojazdy będą miały precyzyjnie wycięty stalowy pręt wzmacniający zamontowany w zespole pedału przyspieszenia, który utworzy przestrzeń w celu zmniejszenia napięcia powierzchniowego między urządzeniem ciernym a elementem zwanym ramieniem pedału. Przedmiotowy pręt wzmacnia również siłę reakcji sprężyny, która przywraca pedał przyspieszenia do pozycji niewciśniętej. | 2006-10-01 → 2010-01-05 | 174426 |