| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-13 |
KAWASAKI - ZX1000
ZX1000
|
Tłok w napinaczu łańcucha rozrządu może zablokować się podczas użytkowania z powodu uszkodzenia części wewnętrznych. | Wymień napinacz łańcucha wałka rozrządu na nową część. | 2016-01-01 → 2022-12-31 | DAK73 | 2290 |
| 2022-12-13 |
KAWASAKI - ZX1002
ZX1002
|
Tłok w napinaczu łańcucha rozrządu może zablokować się podczas użytkowania z powodu uszkodzenia części wewnętrznych. | Wymień napinacz łańcucha wałka rozrządu na nową część. | 2017-01-01 → 2022-12-31 | DAK73 | 2290 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002B
ZX1002B
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002B/D
ZX1002B/D
|
THE OIL PRESSURE RELIEF VALVE MAY FAIL | Replace the oil pressure relief valve. | 2020-12-02 → 2021-04-27 | DAK48 | 209 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002L/N
ZX1002L/N
|
THE OIL PRESSURE RELIEF VALVE MAY FAIL | Replace the oil pressure relief valve. | 2020-12-02 → 2021-04-27 | DAK48 | 209 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1000Y
ZX1000Y
|
THE OIL PRESSURE RELIEF VALVE MAY FAIL | Replace the oil pressure relief valve. | 2020-12-02 → 2021-04-27 | DAK48 | 209 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002J
ZX1002J
|
THE OIL PRESSURE RELIEF VALVE MAY FAIL | Replace the oil pressure relief valve. | 2020-12-02 → 2021-04-27 | DAK48 | 209 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002D
ZX1002D
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002A
ZX1002A
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2018-02-09 |
KAWASAKI - ZX1000S
ZX1000S
|
TRANSMISJA MOŻE ULEC AWARII | W uszkodzonych maszynach należy wymienić 2, 3 i 4 koło zębate wyjściowe oraz 2 koło zębate wejściowe. | - → - | DAH31 | 1064 |
| 2018-02-09 |
KAWASAKI - ZX1000Z
ZX1000Z
|
TRANSMISJA MOŻE ULEC AWARII | W uszkodzonych maszynach należy wymienić 2, 3 i 4 koło zębate wyjściowe oraz 2 koło zębate wejściowe. | - → - | DAH31 | 1064 |
| 2016-02-29 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
UKŁAD KIEROWNICZY MOŻE ULEC AWARII | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć i wymień obie śruby na nowe. | - → - | DAG41 | 310 |
| 2012-08-14 |
KAWASAKI - ZX1000
ZX1000
|
OLEJ MOŻE WYCIEKAĆ | Naprawa polega na dodaniu specjalnej masy uszczelniającej do uszkodzonego obszaru, aby uniknąć możliwości wycieku oleju. | - → - | DAE13 | 816 |
| 2012-03-02 |
KAWASAKI - ZX-6
ZX-6
|
SILNIK MOŻE ZGASNĄĆ | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, w celu wymiany regulatora. | - → - | DAA921A | 3656 |
| 2012-03-02 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
SILNIK MOŻE ZGASNĄĆ | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, w celu wymiany regulatora. | - → - | DAA921A | 3656 |
| 2011-08-02 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
SILNIK MOŻE ULEC AWARII | Wycofanie pojazdów w celu sprawdzenia i ponownego poprowadzenia wiązki, jeśli wiązka jest uszkodzona, zostanie naprawiona lub wymieniona. | - → - | DAD60 | 628 |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400B6F
ZX1400B6F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400B7F
ZX1400B7F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400A7F
ZX1400A7F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400A6F
ZX1400A6F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 |