| Data akcji | Marka / Model | Problem | Działanie serwisowe | Zakres produkcji | Ref. producenta | Liczba pojazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-13 |
KAWASAKI - ZX1000
ZX1000
|
Tłok w napinaczu łańcucha rozrządu może zablokować się podczas użytkowania z powodu uszkodzenia części wewnętrznych. | Wymień napinacz łańcucha wałka rozrządu na nową część. | 2016-01-01 → 2022-12-31 | DAK73 | 2290 |
| 2022-12-13 |
KAWASAKI - ZX1002
ZX1002
|
Tłok w napinaczu łańcucha rozrządu może zablokować się podczas użytkowania z powodu uszkodzenia części wewnętrznych. | Wymień napinacz łańcucha wałka rozrządu na nową część. | 2017-01-01 → 2022-12-31 | DAK73 | 2290 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002B
ZX1002B
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002D
ZX1002D
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2021-08-06 |
KAWASAKI - ZX1002A
ZX1002A
|
ILOŚĆ SMARU NAŁOŻONEGO NA ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE W OBUDOWIE TYLNEJ PIASTY MOŻE BYĆ NIEWYSTARCZAJĄCA | Wymień łożysko igiełkowe obudowy tylnej piasty we wszystkich kwalifikujących się jednostkach. | 2017-12-01 → 2020-04-09 | DAK52 | 1042 |
| 2020-06-05 |
KAWASAKI - ZX1002H
ZX1002H
|
FABRYCZNE PROGRAMOWANIE ECU MOŻE POWODOWAĆ ZAPŁON SILNIKA, GDY SZYBKA ZMIANA BIEGÓW KAWASAKI JEST UŻYWANA POD DUŻYM OBCIĄŻENIEM SILNIKA | Przeprogramować ECU. Wymień zawory kontaktronowe w zespołach zaworów zasysania powietrza w używanych motocyklach i w razie potrzeby wymień wszystkie części, które zostały uszkodzone termicznie w wyniku pożaru. | 2018-10-02 → 2019-06-27 | 238 | |
| 2020-06-05 |
KAWASAKI - ZX1002G
ZX1002G
|
FABRYCZNE PROGRAMOWANIE ECU MOŻE POWODOWAĆ ZAPŁON SILNIKA, GDY SZYBKA ZMIANA BIEGÓW KAWASAKI JEST UŻYWANA POD DUŻYM OBCIĄŻENIEM SILNIKA | Przeprogramować ECU. Wymień zawory kontaktronowe w zespołach zaworów zasysania powietrza w używanych motocyklach i w razie potrzeby wymień wszystkie części, które zostały uszkodzone termicznie w wyniku pożaru. | 2018-10-02 → 2019-06-27 | 238 | |
| 2020-06-05 |
KAWASAKI - ZX1002E
ZX1002E
|
FABRYCZNE PROGRAMOWANIE ECU MOŻE POWODOWAĆ ZAPŁON SILNIKA, GDY SZYBKA ZMIANA BIEGÓW KAWASAKI JEST UŻYWANA POD DUŻYM OBCIĄŻENIEM SILNIKA | Przeprogramować ECU. Wymień zawory kontaktronowe w zespołach zaworów zasysania powietrza w używanych motocyklach i w razie potrzeby wymień wszystkie części, które zostały uszkodzone termicznie w wyniku pożaru. | 2018-10-02 → 2019-06-27 | 238 | |
| 2018-02-09 |
KAWASAKI - ZX1000S
ZX1000S
|
TRANSMISJA MOŻE ULEC AWARII | W uszkodzonych maszynach należy wymienić 2, 3 i 4 koło zębate wyjściowe oraz 2 koło zębate wejściowe. | - → - | DAH31 | 1064 |
| 2018-02-09 |
KAWASAKI - ZX1000Z
ZX1000Z
|
TRANSMISJA MOŻE ULEC AWARII | W uszkodzonych maszynach należy wymienić 2, 3 i 4 koło zębate wyjściowe oraz 2 koło zębate wejściowe. | - → - | DAH31 | 1064 |
| 2016-02-29 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
UKŁAD KIEROWNICZY MOŻE ULEC AWARII | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć i wymień obie śruby na nowe. | - → - | DAG41 | 310 |
| 2012-08-14 |
KAWASAKI - ZX1000
ZX1000
|
OLEJ MOŻE WYCIEKAĆ | Naprawa polega na dodaniu specjalnej masy uszczelniającej do uszkodzonego obszaru, aby uniknąć możliwości wycieku oleju. | - → - | DAE13 | 816 |
| 2012-03-02 |
KAWASAKI - ZX-6
ZX-6
|
SILNIK MOŻE ZGASNĄĆ | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, w celu wymiany regulatora. | - → - | DAA921A | 3656 |
| 2012-03-02 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
SILNIK MOŻE ZGASNĄĆ | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, w celu wymiany regulatora. | - → - | DAA921A | 3656 |
| 2011-08-02 |
KAWASAKI - ZX-10
ZX-10
|
SILNIK MOŻE ULEC AWARII | Wycofanie pojazdów w celu sprawdzenia i ponownego poprowadzenia wiązki, jeśli wiązka jest uszkodzona, zostanie naprawiona lub wymieniona. | - → - | DAD60 | 628 |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400B6F
ZX1400B6F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400B7F
ZX1400B7F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400A7F
ZX1400A7F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2008-06-13 |
KAWASAKI - ZX1400A6F
ZX1400A6F
|
ODDZIELENIE RURY POPRZECZNEJ RAMY. | Wycofaj maszyny, których może to dotyczyć, aby sprawdzić moment dokręcenia kołnierzy mocujących silnik i w razie potrzeby dokręcić je ponownie. Jeśli mocowania zostały zbyt mocno dokręcone, rama montażowa silnika będzie musiała zostać usunięta w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymieniona. | - → - | 1239 | |
| 2006-10-11 |
KAWASAKI - ZX600E6F
ZX600E6F
|
SILNIK MOŻE ULEC AWARII | W pojazdach, których może to dotyczyć, należy sprawdzić numer partii głowicy cylindrów i głębokość świecy zapłonowej. Jeśli głębokość świecy zapłonowej jest nieprawidłowa, konieczna będzie wymiana głowicy cylindrów. | - → - | 190 |